最新消息

以不久前完成首航的“三峡氢舟1”号为例，该船为钢铝复合结构，乘客定额80人，主要采用氢燃料电池动力系统，额定输出功率500千瓦，最高航速28公里/小时，巡航航速20公里/小时，续航里程可达200公里。据测算，“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶，预计每年可替代燃油103.16吨，减少二氧化碳排放343.67吨。

韩俊强调，各地各部门要按照总体方案要求，创造性地开展工作，推动系列活动不断走深走实。要主动“请进来”，充分发挥大学大所大企等用人单位主体作用，发挥市场化人力资源服务机构引才作用，办好品牌赛会活动，建立“双招双引”同谋划同推进机制，持续推动皖才回归，吸引更多人才到安徽施展才华。要带着需求、带着政策、带着诚意“走出去”，聚焦科技创新和十大新兴产业，定期发布需求清单，分门别类梳理政策清单，线上线下开展宣传推介，拿出优质岗位、优厚待遇、优越条件，靶向引进急需紧缺人才。要全力“留下来”，坚持感情留人、待遇留人、事业留人，坚持“为我所有”和“为我所用”有机统一，扎实做好平台对接、资源匹配、服务保障等工作，进一步提高在皖高校毕业生留皖率，千方百计防止人才流失，厚植人才扎根安徽的丰沃土壤。要充分“用起来”，着力完善以信任为基础的使用机制、全周期跟踪的培养机制、以创新价值能力贡献为导向的评价机制、科技成果就地转化的激励机制，让各类人才创造活力竞相迸发，让人才价值在安徽得到全面彰显。

当前，居民对城镇老旧小区既有住宅加装电梯呼声很高，但各地实施难度不小，容易产生邻里纠纷。“加装电梯属于改建、重建建筑物及其附属设施的行为，是应由业主共同决定的事项，根据民法典规定，应当由专有部分面积占比三分之二以上的业主且人数占比三分之二以上的业主参与表决，并经参与表决专有部分面积四分之三以上的业主且参与表决人数四分之三以上的业主同意。”陈宜芳介绍，加装电梯高、低楼层的矛盾，涉及建筑物共有部分和专有部分物权问题，利益不容易平衡，居民达成共识不易。《》